Магнетизъм на суровина
Повечето от скобите са изработени от различни степени от неръждаема стомана. Обикновено клиентите ще използват магнити, за да открият качеството на материала. Ако има магнетизъм, материалът не е добър. Всъщност обратното е вярно. Магнетизмът означава, че суровината има висока твърдост и висока якост. . Тъй като понастоящем направените скоби обикновено са изработени от аустенитна неръждаема стомана, като 201, 301, 304 и 316, след топлинната обработка, суровините могат да бъдат напълно немагнитни, но суровините, използвани за производството на скобите, трябва да отговарят на твърдостта и якостта на опън на самия продукт. , Така че твърдостта и якостта на опън могат да бъдат изпълнени само от процеса на студено валцуване, който изисква мекият материал да се навие в по-тънка студена валцувана лента. След студено разточване те наистина ще станат по-трудни и също така ще генерират магнитно поле.
Ролята на винтовете за смазване
Понастоящем поцинкованият слой на повърхността на винтовете с въглеродна стомана играе смазваща роля. Повечето стоманени винтове в скобите на DIN3017 също са поцинковани, които могат да играят смазваща роля. Ако не се нуждаете от цинково покритие, имате нужда от восъчно съединение като смазка. По всяко време восъчното съединение ще бъде изсушено, температурата по време на транспортиране или суровата среда ще доведе до загуба, така че смазването ще намалее, така че се препоръчва стоманеният винт да бъде поцинковано.
T-болт скоба с пружина
T-болтната скоба с пружина обикновено се използва в тежка охлаждаща течност на камиони и въздушни системи. Целта на пролетта е да посредничи за разширяването и свиването на връзката с маркуча. Следователно, когато инсталирате тази скоба, трябва да обърнете внимание на края на пружината не може да бъде напълно надолу. Ако в крайна сметка има точно два проблема: един е, че пружината губи функцията си от медииране на термично разширяване и свиване и се превръща в солиден дистанционер; Въпреки че това може да се свие донякъде, няма абсолютно никакъв начин да се приспособи към термичното разширяване и свиване. Второто е нагряването на системата за закрепване, маркучът ще има прекомерно налягане за закрепване, ще повреди фитингите на тръбата и значително ще намали експлоатационния живот на системата за закрепване.