БЕЗПЛАТНА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПРОДУКТИ НА BUSHNELL

DIN3017 Немска ексцентрична скоба за маркуч от неръждаема стомана – 9 мм странична нитована червячна скоба

Кратко описание:

Скоба за маркуч с червячно задвижване и странично нитове, предназначена за радиаторни, турбо и промишлени тръбопроводи. Късата свързваща втулка и конструкцията против накланяне поддържат нивото на силата на затягане, така че неръждаемата лента захваща равномерно, без да се врязва в маркуча. Ширини на лентата 9 мм и 12 мм, опции за материали SS304/SS430.


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Преглед на скобите за радиаторни маркучи

Скоба за маркуч, която захапва равномерно, без да дъвче гумата. Това е, което отличава ексцентричния дизайн в немски стил от обикновения.червячна скобаАсиметричната свързваща втулка разпределя силата на затягане по целия маркуч, така че получавате здраво, безтечно уплътнение, без прищипване или рязане на стената на маркуча – дори когато работите на сляпо в тесен двигателен отсек.

Независимо дали го наричате скоба за маркуч, скоба за маркуч или скоба за радиатор, тази DIN3017Скоба за маркуч немски типе създаден за задачи, които изискват висока якост на опън и постоянна сила на затягане. Късата свързваща втулка и изпъкналата дъгова структура работят заедно, за да предотвратят накланянето на корпуса след прилагане на въртящ момент. Резултатът? Плосък, равен закрепващ пръстен, който остава на място.

Материал за скоби за маркучи от неръждаема стомана

Материал W2 W3 W4
Каишки за обръчи 430сс/300сс 430сс 300сс
Обръчна черупка 430сс/300сс 430сс 300сс
Винт Поцинковано желязо 430сс 300сс

Предимства на немските скоби за маркуч

Висока устойчивост на опън– Стоманената лента издържа на екстремни сили на опън и високи изисквания за разрушителен въртящ момент, осигурявайки надеждна устойчивост на налягане в усилени и силно вибрационни среди.

Къс ръкав, здраво уплътнение– Компактната геометрия на втулката концентрира силата на затягане там, където е от значение, осигурявайки ви оптимално разпределение на силата на затягане и плътно уплътнение на връзката на маркуча.

Дъгова конструкция против накланяне– Асиметрична изпъкнала дъга предотвратява изместването или навеждането на корпуса на скобата след затягане на винта. Силата на затягане остава равномерна по цялата обиколка, предотвратявайки неравномерни следи от захапване и слаби места.

скоба за маркуч
Скоба за маркуч от неръждаема стомана
DIN3017 Скоба за маркуч тип Германия
Отзиви за продукти

Спецификации на червячни скоби

Ширина на лентата Спецификации Препоръчителен въртящ момент при монтаж (NM) Минимален разрушителен въртящ момент (NM) Налични материали
9 мм 8-12 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм 8-16 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм 12-18 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм 10-16 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм 12-20 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм 12-22 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 16-25 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 16-27 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 20-32 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 25-40 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 30-45 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 32-50 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 40-60 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 50-70 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 60-80 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 70-90 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 80-100 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 90-110 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 100-120 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 110-130 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 120-140 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 130-150 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 140-160 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 150-170 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 160-180 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 170-190 3-4 6-8 SS304/SS430
9 мм/12 мм 180-200 3-4 6-8 SS304/SS430

Приложения на скоби за маркучи SS

Автомобилни охладителни системи– Скоби за маркучи на радиатора, които държат здраво без течове при студен поток, дори на пластмасови входове.

Турбокомпресор и тръби за всмукване на въздух– Червячни скоби, готови за работа с Boost, които се справят с топлинните цикли и вибрациите без да се отдръпват.

Транспортни машини и тежко оборудване– Скоби за маркучи от неръждаема стомана с висока якост на затягане и устойчивост на корозия за хидравлични, охлаждащи и въздушни тръбопроводи.

Индустриална обработка на течности и напояване– Надеждно уплътняване със скоба за маркучи, помпи, филтри и дренажни тръби.

Механично уплътняване с ограничено пространство– Късият корпус и тънката лента ви позволяват да закрепвате там, където универсалните винтови скоби просто не пасват.

Пакет със скоби за маркуч от немски тип

Пакет1
Пакет2
Пакет3
Пакет4

Относно GLOREX – Разработено от Mika Pipeline Technology

относно
фабрика1
f8ec023fa1654423a246f35c35f30620

Скобите за маркучи и скобите GLOREX се произвеждат от Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd., със седалище в Тиендзин, Китай. С екип от близо 100 членове, включително 15 специалисти по предпродажбена и следпродажбена поддръжка и 8 инженери (5 от които са старши) – ние проектираме, произвеждаме и поддържаме продукти за скоби за тръби, които осигуряват безтегловно уплътнение за автомобилни, военни, всмукателни, изпускателни, отоплителни/охладителни, напоителни и промишлени дренажни системи. Всяка скоба за маркуч от неръждаема стомана, която доставяме, е подкрепена от екип, който разбира въртящия момент, целостта на уплътнението и дългия експлоатационен живот.

Сертификат

IATF сертификат_02
Сертификат
Сертификат (21)
Сертификат (20)
Сертификат (19)
Сертификат (18)
Сертификат (14)
Сертификат (13)

ЧЗВ

В: По какво се различава ексцентричната скоба за маркуч от немски тип от стандартната скоба с червячна предавка?

A: Ключовата разлика е асиметричната свързваща втулка. При универсалната червячна скоба силата на затягане може да се концентрира неравномерно и понякога да наклони корпуса, който се забива в маркуча. Немският ексцентричен дизайн използва къса, изместена втулка и изпъкнала дъгова структура, за да издърпа лентата равномерно надолу. Това поддържа затягащия пръстен нивелиран, така че получавате равномерно уплътнение без прищипване на гумата. На практика това означава по-малко студени течове и по-малък шанс за повреждане на силиконовите или гумените маркучи по време на монтажа.

В: Какво означава DIN3017 и защо трябва да ме интересува?

A: DIN3017 е немският стандарт, който определя размерите, материалите и производителността на скоби за маркучи с червячна предавка. Скоба, маркирана с DIN3017 Germany Type, е произведена, за да отговаря на тези спецификации за ширина на лентата, дизайн на корпуса и въртящ момент на затягане. Ако подменяте фабричната скоба на европейски автомобил или определяте части за индустриално производство, изборът на скоба, съвместима с DIN3017, ви осигурява предвидимо прилягане и доказана цялост на уплътнението.

В: Кой клас материал трябва да избера: SS304 или SS430?

A: И двата материала са скоби за маркучи от неръждаема стомана, но те обслужват малко по-различни приоритети.

SS304 предлага по-добра устойчивост на корозия и е предпочитаният избор за влажни, леко корозивни или външни среди.

SS430 осигурява по-висока якост на опън и малко по-голяма устойчивост на определени видове напрежения, като същевременно е магнитен и по-рентабилен при сухи или вътрешни приложения.
Ако работите върху турбо тръба, охладителна система или място под капака, където се очаква влага, SS304 е по-безопасният дългосрочен избор.

В: Как да избера правилния размерен диапазон?

A: Измерете външния диаметър на маркуча, когато е напълно поставен върху фитинга. След това изберете скоба, чийто диапазон на затягане (показан в таблицата с размери) обхваща това измерване удобно – в идеалния случай към средата на диапазона. Например, ако вашият маркуч е с външен диаметър 35 мм, скоба с диаметър 32–50 мм ви дава достатъчно регулиране, без да стигате до самия край на хода на лентата. Всички наши скоби за маркучи от неръждаема стомана ясно посочват диапазона на регулиране, така че не е нужно да гадаете.


  • Предишно:
  • Следващо:

  • -->